Si volem circular caldrà fer-ho amb cotxes menys contaminants

Si no traiem els cotxes contaminants de la carretera, l'acceleració dels efectes del canvi climàtic serè inevitable. (...)

Els embussos són el pitjor enemic del canvi climàtic, ja que la majoria de cotxes que circulen encara no són ecològics, i emeten molt de CO₂ mentre estan aturats però engegats, i en cada maniobra d’engegar i parar típica de les retencions és quan més contaminen. De fet, el 40% de les emissions de CO₂ de Catalunya són derivades del trànsit.

(...) De fet, hi ha experts –que no volen dir el nom perquè és políticament incorrecte el que diuen– que asseguren que si s’hi afegeixen facilitats, el trànsit creix automàticament perquè som còmodes per naturalesa (...)

El model de mobilitat que tots els responsables consideren ideal per a l’àrea metropolitana és el que té l’interior de la ciutat de Barcelona. El 55% dels desplaçaments es fan a peu o en bicicleta, el 30% en transport públic, i només el 15% en vehicle privat, dels quals el 42% són motos.(...)

L’aposta pel vehicle elèctric o de baixes emissions és a anys llum del que seria desitjable. El 2010 el govern tripartit va aprovar una estratègia d’impuls del vehicle elèctric que preveia, amb una sèrie d’estímuls –que no s’han pogut dur a terme per molts motius–, que aquest 2015 hi hagués circulant 76.000 cotxes elèctrics. La realitat és que actualment només n’hi ha 3.100 de matriculats. (...) Tots els vehicles que funcionen només amb electricitat tenen des del setembre tots els peatges de les autopistes catalanes de franc. Ara mateix només se’n beneficien 285 cotxes, dels 3.100, ja que has tenir teletac i apuntar-te a una pàgina web del Govern. La resta de cotxes de baixes emissions –híbrids, biodièsel, bioetanol, gas natural, hidrogen...– tenen des del 2011 una rebaixa del 30% en el preu del peatge. Entre els cotxes elèctrics i els poc contaminants actualment, n’hi ha 5.019 d’apuntats a l’EcoviaT, un percentatge baixíssim respecte al parc mòbil que circula cada dia a Catalunya, que supera els 5 milions de vehicles.

Albert Solé, Stop cotxes, Ara 28-11-2015.